【共乘】夜半無人公車不要怕,台北市自動駕駛小巴解密實驗 1

【共乘】夜半無人公車不要怕,台北市自動駕駛小巴解密實驗

無人車一直以來都被視為能夠解決交通問題的方案之一,少了駕駛不但能夠降低人為疲勞或者操作錯誤的危機,也能夠用車更加彈性便利,從根本解決民眾開車的需求。路上一人汽車少了,塞車自然能夠改善 繼續閱讀 【共乘】夜半無人公車不要怕,台北市自動駕駛小巴解密實驗

【共乘】Lyft叫車服務擴大合作對象,四年後改用無人車為主 2

【共乘】Lyft叫車服務擴大合作對象,四年後改用無人車為主

Lyft找上Google集團的Waymo無人車公司,並且在日前正式公布了雙方合作計畫。即使已經找上目前自動駕駛技術的領導者,Lyft還是覺得不夠,這個月進一步宣告要和NuTomomy這家位於美國波士頓的無人車新創公司合作 繼續閱讀 【共乘】Lyft叫車服務擴大合作對象,四年後改用無人車為主

【共乘】自動駕駛技術差距加大,非Google陣營開始恐慌 3

【共乘】自動駕駛技術差距加大,非Google陣營開始恐慌

各大車廠,甚至非車廠都開始在自動駕駛領域競逐。前陣子網路上才流傳一篇文章,提到百度開放了自動駕駛平台,引起一陣產業譁然。不過對於Google來說,此舉似乎難以立即產生明顯影響,因為他和競爭對手之間的領先可不只一兩年而已。 繼續閱讀 【共乘】自動駕駛技術差距加大,非Google陣營開始恐慌

【共乘】拒絕合作解決Google訴訟案,Uber開除自動駕駛主管Anthony Levandowski 4

【共乘】拒絕合作解決Google訴訟案,Uber開除自動駕駛主管Anthony Levandowski

Waymo指控Anthony Levandowski竊取Google機密資料,也就是說Uber透過收購公司取得的技術,可能都是偷來的。Uber應該也清楚這件事情,在訴訟過程中一直試圖引導到私下和解,只是Waymo並不買單 繼續閱讀 【共乘】拒絕合作解決Google訴訟案,Uber開除自動駕駛主管Anthony Levandowski

【共乘】Apple投入自動車開發,上書要求放寬規則 5

【共乘】Apple投入自動車開發,上書要求放寬規則

自動駕駛車輛技術近年吸引許多非車廠的大型企業投入,像是Google、Uber等等。這項技術未來發展可能性的吸引力,就連Apple蘋果公司都無法抵擋。四月中的時候,蘋果出現在加州自動駕駛測試公司許可名單內,這意味著又有強力對手要投入無人車領域 繼續閱讀 【共乘】Apple投入自動車開發,上書要求放寬規則

【共乘】自動駕駛翻覆車禍,Uber喊停測試計畫 6

【共乘】自動駕駛翻覆車禍,Uber喊停測試計畫

上周在美國亞利桑納坦帕發生一場嚴重車禍,讓Uber決定暫停自動駕駛車的測試計畫,等待調查結果出爐後再做決定。發生在美國時間周五傍晚,Uber其中一輛Volvo SUV自動駕駛測試車輛在通過路口時,遭到另外一輛轉彎車撞擊,Uber官方說法是肇事車輛沒有依照規定禮讓。 繼續閱讀 【共乘】自動駕駛翻覆車禍,Uber喊停測試計畫

【共乘】造飛機造飛機來到馬路上,空中巴士推出飛天車 7

【共乘】造飛機造飛機來到馬路上,空中巴士推出飛天車

無人機除了可以空拍、拿來送貨之外,還有什麼用途?簡單,把尺寸放大之後拿來載人,成為個人化直升機吧。由航空業巨擘Airbus空中巴士主導開發的Pop.UP是一輛模組化、全電動、零排放的汽車,目的在解決都會區繁忙擁擠的交通問題。沒錯,原本玩汽車的Uber要做飛天車,現在造飛機的Airbus也要搞輛飛天車。 繼續閱讀 【共乘】造飛機造飛機來到馬路上,空中巴士推出飛天車

【新知】自動駕駛的未來?超過78%的美國人坦言害怕 8

【新知】自動駕駛的未來?超過78%的美國人坦言害怕

根據一項調查,78%的美國人對於搭乘無人駕駛車還是會覺得害怕,這個比例和去年所做得相同調查相較,並沒有因為時代進步觀念更開放而降低。不過,雖然多數人都承認害怕乘坐不需要人為操作的全自動駕駛車,但卻有59%的人表示,下一輛車願意考慮購買自動車。 繼續閱讀 【新知】自動駕駛的未來?超過78%的美國人坦言害怕