【知識】電動車時代來臨前,內燃機引擎還要更省油! 3

【知識】電動車時代來臨前,內燃機引擎還要更省油!

我們都知道,目前再厲害的汽油內燃機,熱效率不過僅達三成上下,還能更節能嗎?當然可以,只是必須花上很高的成本才有持續進化的空間。日前Volkswagen便宣布將在2022年前花費百億歐元,要讓目前的內燃機動力再縮減油耗10~15%… 繼續閱讀 【知識】電動車時代來臨前,內燃機引擎還要更省油!

【新知】可能嗎?政府欲訂2022年新車油耗20.4 km/L門檻 5

【新知】可能嗎?政府欲訂2022年新車油耗20.4 km/L門檻

經濟部能源局日前委託工研院,提出最新油耗規範初步規畫,這是因應全球減碳趨勢,透過公部門的壓力,讓民間車廠感受推出環保產品的迫切性。只不過,初步規畫中要在2022年達到汽油新車20.9 km/L的油耗數據,消息一出業界哀鴻遍野 繼續閱讀 【新知】可能嗎?政府欲訂2022年新車油耗20.4 km/L門檻

【新事】從源頭控制油耗,環保署瞄準車廠 6

【新事】從源頭控制油耗,環保署瞄準車廠

據了解,為了降低碳排放量,環保署可能打算把腦筋動到車商頭上。除了根據不同排氣量制定油耗標準以外,美國那套訂定平均燃料消費值的做法也有意思要一樣畫葫蘆。台灣環保主管機關在參考國際標準這點上,其實還挺勤快的,多半能夠追上甚至超越國際標準。 繼續閱讀 【新事】從源頭控制油耗,環保署瞄準車廠