
都是開一樣的車 為什麼我的油耗就是比別人多
買了愛車之後固然高興,但是平日帥氣開車上班、假日兜風之後,進了加油站看到帳單實在是笑不太出來,明明都已經買了網...
買了愛車之後固然高興,但是平日帥氣開車上班、假日兜風之後,進了加油站看到帳單實在是笑不太出來,明明都已經買了網...
我們都知道,目前再厲害的汽油內燃機,熱效率不過僅達三成上下,還能更節能嗎?當然可以,只是必須花上很高的成本才有持續進化的空間。日前Volkswagen便宣布將在2022年前花費百億歐元,要讓目前的內燃機動力再縮減油耗10~15%… 繼續閱讀 【知識】電動車時代來臨前,內燃機引擎還要更省油!
大家都知道開冷氣會增加油耗 ,所以為了省油,自然就有人選擇關掉冷氣打開窗戶。可是又有另外一派說法,認為開窗破壞空氣力學,導致比開冷氣還要耗油。究竟誰對誰錯?這個答案只有實測才能分曉 繼續閱讀 【知識】時速多少開窗比冷氣省油?專家實測破解答案
經濟部能源局日前委託工研院,提出最新油耗規範初步規畫,這是因應全球減碳趨勢,透過公部門的壓力,讓民間車廠感受推出環保產品的迫切性。只不過,初步規畫中要在2022年達到汽油新車20.9 km/L的油耗數據,消息一出業界哀鴻遍野 繼續閱讀 【新知】可能嗎?政府欲訂2022年新車油耗20.4 km/L門檻
據了解,為了降低碳排放量,環保署可能打算把腦筋動到車商頭上。除了根據不同排氣量制定油耗標準以外,美國那套訂定平均燃料消費值的做法也有意思要一樣畫葫蘆。台灣環保主管機關在參考國際標準這點上,其實還挺勤快的,多半能夠追上甚至超越國際標準。 繼續閱讀 【新事】從源頭控制油耗,環保署瞄準車廠