【時事】 雪隧高溫 成人體烤箱 高公局回應了 1

【時事】 雪隧高溫 成人體烤箱 高公局回應了

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雪山隧道因車流量增多,加上夏天高溫的影響,夏季平均溫度在40到43度,部分路段還可飆到45到48度,堪稱是人體烤箱。有專家擔心 雪隧高溫 狀況如果沒有改善,可能會影響雪隧維生系統的壽命,縮短機電的使用年限,對此高速公路局表示,雪山隧道高溫仍在安全範圍,平時除了會加強監控外,同時也會適時啟動風機降溫,請外界不用擔心。

雪隧高溫
因密閉空間發生火災救援難度高,故專家呼籲雪隧需為日漸攀升的高溫採取應變措施。

從2006年通車至今已13年的雪山隧道,總長12.9公里,有學者擔心隧道內的高溫容易讓老車引發火燒車,建議雪隧應該啟動車輛總數管制,或是啟動降溫機制,避免讓事故發生時,讓整個隧道變成「高溫停車場」。

其實高公局在7月時就已啟動降溫計畫,每天凌晨3點到5點開啟軸流式風機,透過比101還高的豎井,把山上23度的冷空氣吸下來,替雪隧「吹冷氣」,每個月更因此增加100萬元的電費。高公局表示,根據檢測顯示隧道內高溫仍在安全範圍,至於隧道機電及交控弱電系統,內部有空調維持設備正常運轉,加上耐高溫、防塵及防水設計,尚未因高溫產生故障,但未來仍會持續邀請顧問一起討論雪隧體檢時機。

 

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