【新事】Hybrid油電混合動力不到百萬,綠能車更親民 1

【新事】Hybrid油電混合動力不到百萬,綠能車更親民

喜歡這篇文章嗎?請幫我們分享

Hyundai大舉投入新世代車款研發,2016年底問世的Ioniq更是車壇首款單一底盤平台上可分別搭載油電混合(Hybrid)、純電動(EV)及插電式混合(PHV)等三種動力選擇的車款,於歐洲市場甫上市獲得Hybrid車系銷售冠軍。
Hyundai汽車總經銷南陽實業考量台灣市場及環境條件,於6月6日正式導入Hybrid油電混合車型,跳脫框架的流線動感外型設計,1.6L汽油引擎結合鋰電池動能系統以及歐化操控樂趣,顛覆傳統油電車思維,讓油電車不只節能,還兼具流線時尚的外型及操控駕馭樂趣。
HYUNDAI IONIQ 全新上市.jpg

流體雕塑2.0設計

新世代融入流體雕塑2.0語彙以及歐化造車工藝,顛覆以往對油電車款的外型想像,時尚又動感的流線車身造型,藉著Fastback及後下壓尾設計,更造就同級最低0.24Cd風阻係數。車頭六角形進氣壩搭載智慧可變進氣柵欄系統,可隨著引擎溫度調節進氣量。
內裝駕駛為導向的HMI人因工程設計,不僅科技感濃厚,細節質感同樣表現優秀,隨著駕馭模式切換而變化的7吋全彩數位儀錶板、智慧手機無線充電系統、通風加熱座椅及後座出風口的配置,提供車室最佳舒適性。Hyundai Ioniq更獲德國紅點、美國GOOD DESIGN設計獎,是目前同級唯一同時擁有歐美世界設計大獎的油電車。
HYUNDAI IONIQ 內裝設計.jpg

完整主被動安全配備

新世代油電車Ioniq以歐規安全等級打造,車體結構高剛性與豐富安全配備,提供完善安全防護。全車7具SRS輔助氣囊、SCC主動智慧巡航系統、AEB自動緊急煞車輔助系統、LKAS車道偏離輔助系統、LDWS車道偏離警示系統、ESP電子車身動態穩定系統 / VSM整合式車身動態管理系統(附自動轉向修正)及HAC上坡起步輔助系統等豐富主、被動安全配備。
同時,Ioniq大幅採用AHSS先進高剛性鋼材打造高車體結構剛性,高達53.5%使用高剛性鋼材,超越同級競品近3倍。安全水準更獲得國際車輛安全評鑑機構IIHS的TOP SAFTY PICK+與NCAP五顆星最高安全評價和小型家庭房車最佳安全車款等榮譽。
IONIQ 超高剛性車體.jpg

節能又富駕馭樂趣

有別於以往對於油電車的溫吞想像,Ioniq讓油電車開起來也可以很熱血。Atkinson 1.6L GDi缸內直噴引擎及電動馬達,搭載同級唯一的6速DCT雙離合器變速箱,提供最大141ps綜效馬力,搭配前麥花臣、後多連桿的高剛性底盤設定,還提供ECO及SPORT兩種不同駕馭模式,隨著模式切換還能改變數位儀錶式樣,提供駕駛操控感與視覺樂趣。
IONIQ 6速雙離合器變速箱.jpg

鋰電池8年不限里程保固

Ioniq不僅提供高性能鋰離子聚合物電池,更提供長達8年不限里程的電池保固,完整的配套措施,提供油電車客戶最佳的選擇。Ioniq擁有1.0L油耗、1.8L以上的動力水平及不妥協的安全規格,更是同級唯一百萬內車款,建議售價:999,000元。
相關文章:
【共乘】自動駕駛技術差距加大,非Google陣營開始恐慌
【體驗】既帥又飛快,開著Infiniti Q60大鵬灣賽道暴走(動態篇)
【體驗】既帥又飛快,開著Infiniti Q60大鵬灣賽道暴走(科技體驗篇)
【體驗】既帥又飛快,開著Infiniti Q60大鵬灣賽道暴走(設計篇)
【開箱】連啟動引擎都ok,「飛樂Discover EBC-9037救車行動電源」開箱

還想看看:
新會員加入不限金額立馬抵扣100元
註冊就送3000元購物金買到手軟


喜歡這篇文章嗎?請幫我們分享

發佈留言